2023-h2real-hafen-wien
H2REAL — Hydrogen Region East Austria Lab: Aufbau einer integrierten Wasserstoff-Wirtschaft im Osten Österreichs
WIVA P&G — Wasserstoffinitiative Vorzeigeregion Austria Power & Gas; Wien Energie GmbH; Hafen Wien GmbH · · Klima- und Energiefonds / FFG (Vorzeigeregion Energie)
Bibliographische Details
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Notizen
Forschungs- und Demonstrationsprojekt H2REAL, Laufzeit Mai 2023 – Mai 2026. Koordination Wien Energie, Konsortium u.a. Hafen Wien, Wiener Netze, Wiener Linien, ASFINAG, OMV, Verbund. Förderung über Klima- und Energiefonds via FFG. Ziel: integriertes regionales Wasserstoff-Netzwerk für Ost-Österreich entlang der gesamten Wertschöpfungskette (Erzeugung, Distribution, Speicherung, Anwendung in Mobilität/Industrie/Wärme/Strom). Hafen Wien adressiert explizit die Logistik-Hub-Rolle (Schiff/Bahn/LKW-Schnittstelle, Tanklager-Infrastruktur am Lobauer Hafen, jährlich ~1 Mio. t Treibstoffe umgeschlagen, Pipeline-Anschluss Raffinerie Schwechat). Hafen Wien ist außerdem Partner der Initiative "H2 meets H2O" (seit 2022, Stakeholder-Roadmap H2-Schifffahrt). Refresh-Frequenz: irregular (Projekt-Updates pro Konsortialtreffen).
Zusammenfassung
H2REAL ist das laufende Forschungs- und Demonstrationsprojekt der WIVA P&G zur Entwicklung eines integrierten Wasserstoff-Wirtschaftsraums in Ost-Österreich. Das Konsortium verbindet Energieerzeugung (Wien Energie, Verbund, OMV), Netzbetrieb (Wiener Netze), Mobilität (Wiener Linien, ASFINAG) und Logistik (Hafen Wien). Hafen Wien testet damit erstmals seine Rolle als multimodaler H2-Logistik-Hub (Donau-Schiff, Bahn, LKW). Das Projekt liefert ab 2026 eine konsolidierte Roadmap für Genehmigungs-, Sicherheits- und Geschäftsmodell-Fragen urbaner und peripherer H2-Infrastruktur.
Relevanz für WFK-1.4.1
Liefert die einzige derzeit dokumentierte Wien-spezifische Antwort auf den Frage-Aspekt "Rolle von Logistik-Hubs wie Hafen Wien" — ohne H2REAL gäbe es nur konzeptionelle EU-/AT-Quellen. Belegt institutionelle Verankerung (Förderung, Konsortialstruktur, Lobau-Pipeline-Anschluss als Brownfield-Vorteil). Wichtige Grenze: das Projekt liefert Roadmap und Demo, keine quantitativen Wirkungsgrad-/Sicherheits-Befunde — Wirkungsgrad- und Genehmigungs-Aussagen müssen gegen EU-/Global-Quellen ergänzt werden.
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