Renewable energy in Europe's cities — local potentials and integration pathways

Key Findings

Der EEA-Bericht quantifiziert das ungenutzte erneuerbare Energiepotenzial europäischer Städte und nennt drei Klassen mit überdurchschnittlichem, bisher unter-skaliert genutztem Potenzial:

• Lineare Infrastruktur-PV (Lärmschutzwände, Schallschutz an Bahn-/Straßen- Korridoren) — in den meisten EU-Städten unter 5 % erschlossen, technisch- geometrisches Potenzial in dicht besiedelten Korridoren ein- bis zweistellige Prozent des städtischen Strombedarfs.
• Abwärme- und Abwasser-Wärmepumpen — Skalierungs-Reserve in Großstädten: oft 20–40 % des fernwärmefähigen Wärmebedarfs theoretisch deckbar.
• Untergrund-/Tunnel-Geothermie und Bahn-Tunnel-Abwärme — eigene Kategorie „transit infrastructure energy", in nur wenigen EU-Städten produktiv erschlossen (z.B. London, Stuttgart, Helsinki).

Verkehrs-Infrastruktur (U-Bahn, Bahnhöfe, Stadtautobahn-Korridore) wird explizit als unter-bewertete Träger- und Wärmequelle markiert.

Relevance for WFK-1.1.1

Liefert den EU-Vergleichsrahmen für die Frage und benennt explizit die „transit infrastructure energy"-Kategorie, die das U-Bahn-Spezifikum der Wien-Frage stützt. Stützt damit Trends-Aussagen 2025–2030 (Übergang Pilot → Skalierung) und die D3-Methoden-Reife-Bewertung (Best-Practice- Anker London/Stuttgart/Helsinki). Grenze: Wien selbst nicht im Detail adressiert; Übertragung erfolgt über die Wien-Primary-Quellen.