2024-iea-global-hydrogen-review
Global Hydrogen Review 2024
International Energy Agency (IEA) · · IEA Energy Technology Perspectives Series
Bibliographische Details
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Notizen
IEA-Jahresbericht 2024, globaler State-of-Science zu Wasserstoff-Erzeugung, Handel, Infrastruktur, Sicherheit, Politik. Pipeline-Bestand erreicht 2024 ~5.000 km, geplante Erweiterung auf ~40.000 km bis 2035. Über 100 neue H2-/Ammoniak-Terminals und Hafen-Infrastruktur-Projekte angekündigt. Sicherheit: IEA Hydrogen TCP betreibt das HyRam-QRA-Toolkit (Quantitative Risk Assessment) als de-facto-Standard für H2-Sicherheits- bewertung in dichten Räumen. Wirkungsgrade: Round-Trip-Effizienz Strom→H2→Strom 30–40%, Strom→H2→Wärme bis 60%; LOHC ohne Wärmeverwertung 60–70%. Refresh-Frequenz: annual.
Zusammenfassung
Die IEA dokumentiert im Global Hydrogen Review 2024 den weltweiten Reifegrad der Wasserstoff-Wirtschaft: Elektrolyse-Kapazität wächst stark, aber langsamer als geplant (Ankündigung-zu-Realisierung-Lücke ~70%). Ammoniak und Methanol konsolidieren sich als bevorzugte interkontinentale H2-Träger; LOHC bleibt nischenrelevant. Sicherheits-Methodik ist mit dem HyRam-Toolkit etabliert, urbane Genehmigungs-Praxis variiert stark zwischen Ländern. Hafen-Infrastruktur ist der zentrale Wachstums-Hotspot 2024 — über 100 neue Terminals weltweit angekündigt, davon Mehrheit in EU- und Asien-Häfen.
Relevanz für WFK-1.4.1
Liefert den globalen Bezugsrahmen für jeden Wien-Befund: (1) Round-Trip-Wirkungsgrade geben den realistischen Erwartungs-Korridor (30–40% strom-zu-strom), gegen den die Wien- Energie-Simmering-Anlage bewertet werden muss. (2) HyRam-QRA-Toolkit ist die etablierte Sicherheits-Bewertungs-Methode, die für Hafen-Wien-Lobau-Anwendungen anwendbar wäre. (3) Belegt globalen Trend zu Hafen-Hubs — Hafen Wien ist als Donau-Binnenhafen ein Sonderfall (kein Seehafen), aber profitiert vom Trend bei Schiff-Bunkering und Methanol-Logistik.
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