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Stadt Wien — Wiener Gesamtverkehrsstudie (GVS) 2023–2025: Methodik der Mobilitätserhebung und Modal-Split-Datenmodelle
Stadt Wien, MA 18 — Stadtentwicklung und Stadtplanung; Stadt Wien, MA 46 — Verkehrsorganisation · · wien.gv.at — Verkehr / Öffentlicher Verkehr / Gesamtverkehrsstudie
Bibliographische Details
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Notizen
Wien-Primary für WFK-4.2.1. Bündelt die Methoden-Lage der laufenden Wiener Gesamtverkehrsstudie (GVS) 2023–2025: Haushalts-Tagebuch- Befragung (rd. 22.000 Wege-Tagebücher), Wegeketten-Modell, Modal-Split- Indikator (aktuell ~74:26 Umweltverbund:MIV), Verschneidung mit Wiener-Linien-OGD-Fahrgast-Daten und Floating-Car-Data des Wiener Straßennetzes. Adressiert die Methoden-Lücke zwischen klassischer Tagebuch-Erhebung und passiver Sensor-/Mobilfunk-/App-Datennutzung und benennt explizit den GDPR-Rahmen für Bewegungsdaten-Verschneidung (DPIA-Pflicht, Aggregation auf 100m-Zellen-Ebene). Refresh-Frequenz: ~5-jährlich (vorherige GVS: 2014/2018, nächste angekündigt 2028).
Key Findings
- Tagebuch-Methode bleibt Wiener Goldstandard: Die GVS 2023–2025 nutzt ein Wegetagebuch mit ~22.000 Haushalten, ergänzt um GPS-Logger-Sample (~1.500 Personen) zur Validierung der Selbstauskunft — Erfahrung aus GVS 2018: Tagebuch unterschätzt Kurzwege <500 m systematisch um 15–25 %.
- Datenmodell-Schichtung: Modal-Split-Auswertung kombiniert Tagebuch-Daten, Wiener-Linien-Fahrgast-Aggregate (Validator-Zählungen, WienMobil-App-Daten) und Floating-Car-Data der MA 46 — Wegeketten werden auf 100m-Rasterzellen aggregiert, um GDPR-konform zu publizieren.
- Methoden-Innovation 2023–2025: Wien testet erstmals Mobilfunk- Aktivitäts-Daten (anonymisierte A1-/Magenta-Telco-Aggregate) als Plausibilisierung für Wege-Volumina im Tages- und Nacht-Vergleich — die GVS publiziert Methodik-Dokumentation zur DSGVO-Konformität, Anonymisierungs-Schwellen (k-anonymity ≥ 50) und Aggregations- Mindesteinheiten.
- Lücke Aktivräume und Multimodalität: Die klassische Wege-Logik unterschätzt multimodale Ketten (Sharing + ÖPNV + zu Fuß) systematisch; WienMobil-App-Daten sollen ab 2025 als ergänzende Quelle eingespeist werden.
Relevance for WFK-4.2.1
Liefert den primären Wien-Methoden-Anker. Beschreibt explizit die hybride Architektur aus klassischer Befragung + passiver Sensorik + Mobilfunk-Aggregaten und benennt die DSGVO-Operationalisierung (k-anonymity, Aggregations-Schwellen, DPIA). Schnittstelle zu 2024-wiener-linien-energie-dekarbonisierungWien (ÖPNV-Daten) und 2024-cluster4b-ccca-mobility-data-austriaAT (AT-Bundes-Methodik).
Verified-Status
grey-literature (Stadt-Wien-Programmdokumentation, MA-18/MA-46-Webseiten
und GVS-Methodik-Berichte). Lizenz: Stadt-Wien-Programmdokumente, freie
Nutzung. Cross-Check empfohlen über Statistik Austria (Mikrozensus
Mobilität) und VCÖ-Mobilitätsbericht.
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